テーマ:伊那谷情景

2017 マラソン旅16 【飯田線・特急伊那路に乗る2】天竜峡→豊橋2

飯田線乗車記、秘境駅のクライマックスに入ってきました! 「でも、特急で駅を通過するなんて卑怯(ひきょう)じゃない!?」な~んて、おやじギャグを真に受けてはいけません!(笑)。 ◇中井侍駅 「なかいさむらいえき」そのままの読みです。 秘境駅の一つとされていますが、車やバイクでのアクセスも容易なため、今一つの感があります。 駅…
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2017 マラソン旅14 【飯田線に乗る3】天竜峡駅辺り

このシリーズ、前回は天竜駅到着のところまで行ってました。 伊那地方の最南端に位置するこの駅、飯田線の拠点駅でもあり普通列車もこの駅止まりが多いでです。 本来乗車予定だった豊橋行き・普通電車を見送ります。 上りは多いけど、下り列車は少ないです。 天竜峡駅以南は、秘境駅の宝庫 駅前は個人経営の食堂や土産店、…
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2017 マラソン旅13 【飯田線に乗る2】飯田→天竜峡

10月最後の土日は、イベントで休みなしでした。 当然イベントに向けての諸準備で通常の業務が滞っているのは仕方のないことなんですが、当然進めなければなりません。 今週は金曜日が祝日ということと働き方改革も言われ、残業もしにくいご時世で昼間に相当の集中力を持って仕事に邁進しなければなりません! 昼も頑張りますが、帰宅後はブログの更新に…
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2017-2018 SONICマラソンレース エントリー

今シーズンのマラソンレースのエントリー状況について考察します。 多くの大会が9月から4月にかけて全国で市民マラソン大会が実施されます。 フルの場合、9~3月が多く、50キロを超えるウルトラマラソンの場合夏場が多いです。 SONICがマラソンを10キロレースから始めて20年近くなります。 という話をすると、「何時間で走れるんで…
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2017 マラソン旅12 【飯田線に乗る1】駒ヶ根→飯田

この旅行の1日目に既に乗車した区間です。 幼少の頃から、飯田線に乗ってみたいとず~っと思ってました。 その頃は、古い国電(横須賀色)や電車の郵便車、貨物列車も走っていました。 元々、4社あった私鉄を昭和18年に統合して、国鉄飯田線になりました。 大都市圏並みの駅間距離の短さ(平均2.1キロ)とカーブと勾配が多いのが特徴の路線です…
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2017 マラソン旅11 【千畳敷カールに行く3】 日本一高いカフェ

価格では、ありません。 標高の高さです。2612メートルです。 そこそこの価格はしますが、べらぼうに高い訳ではありません。 おそらく、ロープウェイで運べるからだと思います。 降りましょうかね ロープウェイ駅のバス停も行列。 月曜なのに、やっぱりすごいなこの山 駒ヶ根駅行に乗車します 道路はバス専用…
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2017 マラソン旅10 【千畳敷カールに行く2】 富士山と絶景

富士山が見えた 南アルプスをまたいで見えました 下の盆地は伊那谷です 雄大な景色です 画像処理してみると、南アルプスって険しい山だ~ 千畳敷カールの方に目を向けます いや~、こちらも絶景! ここを(乗越浄土)超えれば、(木曽)駒ヶ岳が見えるんですが、帰りの列車の時刻が気になります。 乗越浄土までも…
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2017 マラソン旅9 【千畳敷カールに行く1】 伊那市→駒ヶ岳ロープウェイ

マラソン翌日も目覚めが良いです。 昨日はハーフマラソン参加のため、朝食は乾きモノだったので、今日はホテル朝食をしっかりいただいました。 写真はホテル部屋からの伊那市駅方向を撮ったものです。 「あるしん」はアルプス信用金庫の略称らしいです。 昨日とおなじ7時42分発の上り天竜峡行に乗ります。 電車の中は通学の高校生ばかり …
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2017 マラソン旅 8【駒ヶ根マラソン当日3】 伊那市散歩

ソースカツ丼でお腹いっぱいになったあとは、シャワーで汗だくの身体をきれいにして、ベッドに横たわりしばし微睡(まどろみ)ました。 目覚めるとお腹が少し重く、(ハーフマラソン走ったのに)運動不足を感じたので外に出ました。 フルマラソンを走ったあとは、ただひたすら寝るだけなのですが、ハーフランのあとは、普通の生活に戻れます。 ホテル…
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2017 マラソン旅6 【駒ヶ根マラソン当日】 朝の伊那駅

7時42発の天竜峡行普通電車に乗車します。 マラソンスタートは9時ジャストですが、駒ヶ根駅には8時08分着でマラソン会場までは徒歩10分なので余裕で間に合います。 ホテル窓からの風景。 すぐ前に天竜川、稜線は中央アルプスです。 昨日の夜まで、微熱がありましたが、目覚めは6時前で爽やかです。 今日はなんとか走れそうです! …
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