2016 長野旅マラソン6 長野駅東口

長野駅に到着して、次の乗り換え電車まで1時間15分ほどあるので、駅の中をブラブラします。
観光をしたいのは山々なんですが、荷物は多いし、長野で立ち寄る最後の駅なのでお土産も買わなくてはいけないので、外に出ることはできません。

こちらは、東口で新幹線側です。
こちらは繁華街というより、住宅地が広がってる感じです。
新幹線が来てから、駅前は新しくなったようですね~。
ペデストリアンデッキから降りてもないのに、そんな予測です(高い建物がなかった)。
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新しい駅って気持ちいいです。
新幹線効果ってすごいな~と、思います。
九州の鹿児島も同じ感じです。
終着駅が新幹線の恩恵を一番受ける所ですからね~。
(平成27年までは、長野駅が新幹線の終着駅でしたから…)
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まだ、9月なのでみんな半袖です。
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在来線は地平なので、駅は橋上駅となっています。
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三セクのしなの鉄道の方が本数が多い!
無理して、三セクにしなくても良かった?
(三セクにすると、運賃体系が分断されて、利用者が中距離というか、会社をまたいで利用すると、割高運賃になる)
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次回は、善行寺口の方を紹介しますね。

□ Nikon D300
 ○ AF-S DX VR ズームニッコール ED 18-200mm F3.5-5.6G (IF)

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この記事へのコメント

小雨
2016年11月07日 15:36
綺麗ですねぇ。
人は少ない?
いつも京都駅見てるからかも??(笑)
京都駅で人を見たらぞっとします…
あれだけの人間、どこから出て来たんだ?と(笑)

しなの鉄道上り、7時台は通勤通学で使うのかそこだけやたら多いんですね、本数。
2016年11月10日 23:11
>小雨さん
長野駅、きれいでした。
京都駅、博多駅みたいに人が押し寄せないから、汚れないのではないでしょうか!?
京都は国際観光都市なので、人の多さは致し方ないですね。
う~ん、あちこちからボウフラの様に湧いて出てきてるんでしょ~(笑)。

JRは弱い路線を切り捨てたいので、三セク化されるんですよね~
しなの鉄道、がんばってたくさんの列車を走らせてます。

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